“公车私用”(加私锁、骑进小区、搬进屋子)、密码破解、车辆被盗等情况几乎无法监管，只依靠用车人的举报机制无济于事。　　第三，领导决策失误，过分注重自己的爱好，错误的评估路事件营销价值。